​Berdasarkan informasi yang dihimpun di lokasi kejadian, tepatnya di depan Toko Laris, peristiwa terjadi saat kedua korban sedang dalam perjalanan rutin menuju pasar dengan berjalan kaki. Saksi mata di tempat kejadian menyebutkan sebuah kendaraan roda empat melaju dengan kecepatan tinggi dari arah utara dan menyerempet kedua korban hingga terpental ke badan jalan.

​”Kendaraan melaju sangat kencang, seolah tanpa ada upaya pengereman. Korban langsung terhempas,” ujar salah seorang saksi mata yang meminta identitasnya dirahasiakan.

​Hingga saat ini, redaksi masih berupaya mendapatkan pernyataan resmi dari Satlantas Polrestabes Bandung terkait identitas pengemudi dan rincian teknis kronologi kejadian. Namun, desakan warga agar pengemudi diproses secara hukum mulai menguat.

​Tragedi ini seolah membenarkan kekhawatiran warga Sukajadi terkait penerapan jalur satu arah yang dimulai sejak Juli 2019. Meski secara statistik diklaim mampu mengurai kemacetan dari arah Setiabudhi menuju Pasteur, namun kebijakan ini dinilai menyimpan “bom waktu” bagi pejalan kaki.

​Sejumlah catatan kritis muncul dari warga setempat:

​Kecepatan Kendaraan: Kondisi jalan yang menjadi searah dan cenderung lurus membuat pengendara seringkali memacu kecepatan di atas batas normal kawasan padat penduduk.

​Minim Fasilitas Penyeberangan: Meskipun arus kendaraan lebih deras dan cepat, ketersediaan fasilitas penyeberangan jalan yang aman bagi pejalan kaki, khususnya lansia, dirasa masih sangat minim.

​Aksesibilitas Vital: Warga mengeluhkan sulitnya akses menuju fasilitas publik dan ekonomi yang terpaksa memutar jauh, yang juga berdampak pada penurunan omzet pelaku usaha lokal.

​“Dulu sebelum satu arah, kendaraan cenderung pelan karena padat. Sekarang jalanan jadi seperti lintasan balap, padahal ini kawasan pemukiman dan perniagaan,” keluh Bambang seorang tokoh masyarakat setempat.

​Secara hukum dan kebijakan publik, insiden ini harus menjadi dasar bagi Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bandung untuk melakukan evaluasi menyeluruh. Apakah rekayasa lalu lintas saat ini sudah mengacu pada UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang juga mewajibkan jaminan keamanan bagi pejalan kaki?

​Publik kini menunggu langkah nyata dari otoritas terkait. Penataan jalan tidak boleh hanya terpaku pada angka kelancaran kendaraan bermotor (level of service), namun harus memanusiakan pengguna jalan lainnya. Jangan sampai demi mengejar efisiensi waktu tempuh kendaraan, nyawa warga justru menjadi taruhannya.

Artikel Tragedi Jalan Sukajadi: Pasangan Lansia Tewas, Kebijakan Satu Arah Bandung Kembali Digugat pertama kali tampil pada Porosmedia.com.